中山至開平高速公路中山段社會穩(wěn)定風(fēng)險分析

公眾參與信息公示

尊敬的各位公眾：

依據(jù)《國家發(fā)展改革委重大固定資產(chǎn)投資項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估暫行辦法》（發(fā)改投資〔2012〕2492號）和《廣東省發(fā)展改革委重大項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估暫行辦法》（粵發(fā)改重點[2012]1095號）規(guī)定，廣州市國際工程咨詢公司受中電建（廣東）中開高速公路有限公司委托，開展中山至開平高速公路（簡稱“中開高速”）中山段社會穩(wěn)定風(fēng)險分析工作，現(xiàn)就本項目基本情況予以公示。在公示期間，歡迎各界人士以來電、來信的形式反映情況，發(fā)表看法和意見。公眾意見將作為我司編制項目社會穩(wěn)定風(fēng)險分析報告的重要參考依據(jù)。

一、項目概況

1.項目名稱：中開高速

2.調(diào)查取樣范圍：中開高速二期工程

3.建設(shè)單位：中電建（廣東）中開高速公路有限公司

4.項目基本情況：

中開高速是廣東省“十縱五橫二環(huán)”高速公路規(guī)劃中的“橫四”饒平至羅定高速公路的重要組成部分，東接深中通道，西接開陽高速公路、高恩高速公路，主線全長約130公里。本項目中山段起點至大常山隧道段（前11公里）及江門段（約86公里）作為一期工程，余下中山城區(qū)段約33公里作為二期工程。

二期工程起于火炬開發(fā)區(qū)大常山隧道，沿博愛路走廊在京珠高速節(jié)點轉(zhuǎn)至南外環(huán)路走廊，沿南外環(huán)路走廊向西跨越岐江河、G105后，轉(zhuǎn)至橫四線走廊（在建），跨越廣珠西線高速，與西部外環(huán)高速交叉后，在磨刀門水道接江門段。

項目采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中廣珠西線高速以東段主線采用設(shè)計速度100公里/小時，廣珠西線高速以西段主線采用設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度為33.5米。其中二期工程凱茵至長江路節(jié)點采用隧道方案，里程長度約為4.2公里；其余路段采用高架橋及路基型式，橋梁全長約為28.1公里，路基段落不足1公里。

項目在中山段共擬設(shè)置8座互通立交，由東向西依次為橫門樞紐、火炬東互通（預(yù)留出入口），城區(qū)東互通（出入口）、東苑路互通（出入口）、鳳凰山互通（出入口）、沙溪樞紐、橫欄互通（出入口）（待批）、寶裕樞紐（詳見下圖1）。

二、公示期限

2018年8月29日至9月11日（10個工作日）。

三、提出意見及建議的具體形式

如您對本項目有任何建議和意見，可自公示之日起至公示結(jié)束期間通過電話、傳真、電子郵件、信件等方式實名反饋。您的意見和建議將對本項目的建設(shè)具有積極的意義。在此，對您的參與，我們由衷地表示感謝！